特斯拉的财报会lissa_sex5 chaturbate，亦然马斯克的故事会。

特斯拉 2024 年第三季度的财报会在凌晨举行，马斯克依旧用那听起来磕磕巴巴、若有所念念的抒发，构建了他以及特斯拉今后的「宏伟蓝图」。

总得来说，的 Q3 战绩可以，起码在纸面数据上，能给投资东说念主和推动一个叮咛：

第三财季营收 251.8 亿好意思元，同比增长 8%；汽车总收入 200.16 亿好意思元，同比增长 2%；净收入（GAAP）为 21.67 亿好意思元，同比增长 17%；电动车总寄托量 462890 辆，同比增长 6%。

而且，在多项数据上，特斯拉很争脸地高于预期，再一次用数据打脸了那些不看好致使唱衰特斯拉的分析师：第三财季毛利率 19.8%，分析师预期 16.8%； 第三财季经牟利润 27.2 亿好意思元，分析师预期 19.6 亿好意思元； 第三财季解放现款流 27.4 亿好意思元，分析师预期 16.1 亿好意思元。

▲ 图片来自：Google

此次财报会除了讲明战果，瞻望改日，马斯克还在一问一答中，露出了非常多对于特斯拉与 AI 的音尘。

北好意思电动汽车王

马斯克对上个季度的业务如故很欣慰的，起先是在通盘欧洲汽车行业呈下跌趋势的大配景下，特斯拉的订单量在欧洲创下历史寄托量记录；另外就在财报会的前一天，特斯拉专家第 700 万辆电动车崇拜下线。

特斯拉的第一个 100 万辆用了 12 年，第七个 100 万辆，仅用了 7 个月。

Model 3 和 Model Y 的销量虽有波动，但在通盘新动力汽车的销量排名中，一直齐处于「遥遥当先」的第一梯队，让马斯克和特斯拉更欢娱的是，即使 Cybertruck 在专家实施受阻，但它在三季度也曾成了好意思国第三大畅销的电动车型，仅次于 Model 3 和 Y。

好意思国卖得最佳的前三名电动车，全是特斯拉。

天然，马斯克在回来上个季度的同期，也不忘了画好之后的大饼，趁着此次施展还可以，趁势说出了我方和特斯拉下个季度的目标。

马斯克但愿带着特斯拉，在来岁把汽车产量在现存的基础上，再增长 20%-30% 傍边。这不论对后方的工场，如故对一线的销售而言，齐是不小的挑战。

对于特斯拉来说，绝顶是在最大的中国市集，他们除了要闭门觅句，更要开眼看同业。不得不承认特斯拉的每一款车，好像说特斯拉这个品牌，就从来莫得离开过对比榜单，也莫得从卖的最佳的车企名单中离开过。

然则竞争愈发是非的国内市集，到来岁的战况只会愈演愈烈，特立独行的特斯拉若想达到 20%-30% 这个目标，要作念的准备还有许多。

另外，对于特斯拉的低价车型，马斯克在此次的财报会上有了更多正面的复兴：咱们正在设备更低廉的车型。

不外他很快补充说，制造低资本汽车所需的责任量非常高，比起设备一座工场造出一辆能跑的汽车，从汽车中获取20% 的资本这件事儿，要比前者难题得多。

天然难题重重，特斯拉也在这款车型上勾通放了好几次鸽子，不外现在通盘名堂也曾在准备阶段，咱们有可能会在 2025 年上半年看到这款车。

特斯拉的 AI 大旗，车仅仅 Play 的一环特斯拉是一家机器东说念主公司。

这个说法，镇静从嘲谑和预言，走向了本质。Q3 提高的除了造车卖车的精于此道，还有特斯拉我方的东说念主工智能熟练臆度才能，第三季度他们的东说念主工智能熟练臆度才能提高了 75% 以上。

马斯克称，由于现在他你们莫得对 AI 熟练以及算力的拘谨，是以，他们将连接扩大对 AI 的熟练，提高 AI 的才能，步骤来本心 FSD 和 Optimus 的需求。

阐明特斯拉的官方数据，到上季度边界，FSD 累计行驶里程向上 20 亿英里。值得一提的是，Optimus 用的 Dojo 超等臆度机和 FSD 芯片、录像头，齐和汽车的填塞相同，况兼还与电动车共用 AI 系统。

从某种道理上来说，领有了填塞 FSD 才能的特斯拉电动车，可以和机器东说念主 Optimus 划等号：齐不需要东说念主操控，齐需要算力，齐有对突发事件的判断才能，天然也齐饱受争议。

Optimus 在 Cybercab 的发布会上也一同亮相，和现场不雅众互动问答，成为专科调酒师，致使和到场嘉宾划拳，马斯克也在今天的财报会上再次说起了这些细节，他觉得 Optimus 也曾非常像东说念主类了，而且他非常自信地暗示：「咱们领有首先进的 AI 机器东说念主。咱们更是唯独一家着实具备量产机器东说念主通盘所需身分的公司」。

不外，马斯克如故提到了现在在 AI 眼前遭遇的一些问题。他觉得本质天下 AI 的本色与大模子不同，因为生存中有大齐的及时信息，特斯拉的车上有 7-9 个录像头，因此会物换星移齐在出生需要解决的新信息。

而难点就在于，汽车需要以非常小的臆度才能，来解决这些以千兆为单元产生的字节信息。不外马斯克称，这仍然可以通过大齐的熟练来尽可能地完善机器对信息的解决才能。

就像东说念主开车相同，近似的看成越多，越熟悉，让一些看成和念念考成为吸管和潜领略，大脑就能腾出更多的空间解决其他事情。

而特斯拉也恰是通过 XAI 的新业务，对特斯拉电动车、FSD 和东说念主形机器东说念主的中枢本领，进行了成心补充。天然也有东说念主在财报会上对 XAI 和特斯拉的联系建议了质疑，但在马斯克看来，AI 和 XAI 对特斯拉有匡助，并将连接对特斯拉有匡助。

有些车企有顶级的想象团队，有些车企有顶级的营销政策，这齐是各家的杀手锏，而对于马斯克来说，领有一个天下级的 AI 团队，是今后特斯拉和其他业务发展的基石。

来岁的特斯拉，在待办里多了几项蹙迫安排：

2025 年上半年，实惠经济车型上线；2025 年内，在好意思国德州加州将推出打车干事；2026 年 Cybercab 量产并参加市集。

「画饼大王」马斯克在今天凌晨的信誓旦旦，到底有若干会已矣？有若干会跳票？有若干会好景不长？下个季度咱们再来见分晓。